多线并举,宝马加速布局氢能市场-凯发登录首页
欢迎您访问凯发登录首页-凯发k8官方旗舰厅
头条聚焦   |  企业动态   |  产业政策   |  海外动态   |  会议报道   |  终端报道   |  项目信息
当前位置: 凯发登录首页-凯发k8官方旗舰厅>行业资讯 >企业动态 > 多线并举,宝马加速布局氢能市场

多线并举,宝马加速布局氢能市场-凯发登录首页

2022-12-07 来源:中国经济网作者:郭跃 浏览数:143

面对汽车电动化的如火如荼,宝马紧跟潮流的同时,又再次前瞻性地进军氢能领域。基于宝马x5的ix5氢动力测试车将于明年年初正式开

面对汽车电动化的如火如荼,宝马紧跟潮流的同时,又再次前瞻性地进军氢能领域。基于宝马x5的ix5氢动力测试车将于明年年初正式开启路测,宝马的目标是在十年后令其实现大规模商业化。

现阶段来看,氢动力发展仍极为薄弱。截至2022年11月,美国已拥有48148个电动汽车充电站,但加氢站仅有54座。产品方面,丰田早在2014年就推出了燃料电池汽车mirai,但截至目前,其累计销量仅4200余辆;在韩国,现代nexo等燃料电池乘用车的累计销量则为8500辆左右。

宝马在能源创新领域始终走在前列。

早在1969年,其就以实验性的1602 electric拉开了电动车研发序幕;2013年问世的宝马i3,同样是当时市场最先进的原生电动车型代表。

如今,面对汽车电动化的如火如荼,宝马紧跟潮流的同时,又再次前瞻性地进军氢能领域。基于宝马x5的ix5氢动力测试车将于明年年初正式开启路测,宝马的目标是在十年后令其实现大规模商业化。

值得注意的是,放眼当下市场,氢动力汽车虽得到了越来越多的关注,但真正大手笔投入研发的企业却少之又少,宝马则是其中之一。

宝马集团ceo齐普策曾表示,“氢动力与纯电动将是平行互补的两条发展路线,在宝马看来,氢能是宝马集团、乃至汽车产业中重要的拼图。不止于此,宝马在发展中还将兼顾传统内燃机、纯电和氢燃料,这样才能保证企业具备发展弹性。”

宝马ix5项目的负责人托马斯·霍夫曼则介绍,“燃料电池汽车兼具了电动车无排放,与传统燃油汽车补能迅速的优势。”他具体阐释,“燃料电池汽车补能迅速,因此在基础设施配套上,无需像电动车一样建设那么多补能设施。”

但现阶段来看,氢动力发展仍极为薄弱。霍夫曼说,“虽然加氢站建设不需像充电桩一样布局广泛,但如今相关基础设施配套却太过贫乏。”据美国能源部替代燃料数据中心数据,截至2022年11月,美国已拥有48148个电动汽车充电站,但加氢站仅有54座。

而基础设施建设落后也拉低了相关产品的研发进度、热情,市场上鲜有具备竞争力的氢燃料电池产品。根据咨询公司interact analysis报告显示,丰田早在2014年就推出了燃料电池汽车mirai,但截至目前,其累计销量仅4200余辆;在韩国,现代nexo等燃料电池乘用车的累计销量则为8500辆左右。

 

阅读上文 >> 杭叉集团:“精耕”氢能叉车市场
阅读下文 >>

凯发k8官方旗舰厅的版权与免责声明:
凡注明稿件来源的内容均为转载稿或由企业用户注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的,如转载稿涉及凯发k8官方旗舰厅的版权问题,请作者联系凯发登录首页,同时对于用户评论等信息,本网并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性;


本文地址:http://www.h2fc.net/news/show-1026.html

转载本站原创文章请注明来源:

按分类浏览

点击排行

图文推荐

推荐行业资讯

网站地图