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2023-01-10 来源:中国石化报作者:赵书萱 宋望天 浏览数:98

3号位车辆充装完毕,准备切出压缩机。1月4日晚9时,燕山石化氢气新能源装置主管蒋智慧一直关注着氢气管束车充装情况。详细检查车

“3号位车辆充装完毕,准备切出压缩机。”1月4日晚9时,燕山石化氢气新能源装置主管蒋智慧一直关注着氢气管束车充装情况。

详细检查车辆压力、温度,确认车辆信息后,蒋智慧目送氢气管束车驶入浓浓夜色中。他转身走进装置区,和班组人员一起巡检,查看吸附单元压力和程控阀运行状态,检查氢气压缩机油压、油温等运行参数。

“实施闭灯检查。”对讲机里传来同事的提醒。“收到。”蒋智慧答道。随着装置照明关闭,现场瞬间陷入一片漆黑,只有对讲机偶尔传来的话语声。待各区域确认完毕,装置现场灯光再次亮起,夜色因灯光多了几分暖意。

“之前咱们氢气出厂量受限,现在需求慢慢提升。新年新气象,咱们都得打起十二分的精神,一定要认真巡检、精心操作,保证装置产能和氢气质量。”回到中控室,蒋智慧叮嘱道。

新年伊始,氢能需求渐渐回暖,装置每天充装氢气管束车超过10辆。“2022年,我们氢气单月和累计出厂量均居系统内首位。从氢气首车出厂至今,我们出厂量已逾千吨。”蒋智慧介绍说。

看着渐渐明亮的天色,蒋智慧戴好安全帽,拿上对讲机和铜扳手,再次走进装置现场,迎接当天第一辆氢气管束车。

 

【延伸阅读】

阅读上文 >>
阅读下文 >> 亿华通:自主研发带动产品创新,持续打造氢能生态

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