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“油气氢电服”,一站式投用!-凯发登录首页

2023-06-06 来源:第一氢能与燃料电池 浏览数:93

近日,天津市首座“油气氢电服”综合能源站——中国石化天津石油西十四道加能站投用。

 近日,天津市首座“油气氢电服”综合能源站——中国石化天津石油西十四道加能站投用。
 
该加能站位于空港经济区西十四道1号,占地面积约6000平方米,从外观上看,与普通加能站不同的是,红白相间的罩棚旁标注了氢气化学符号“h?”,这意味着,在加油、充电、加lng、购物的基础上,还可提供加氢服务。
 
此外,加能站的闲置屋顶安装了光伏发电设施,目前已并网发电,年发电量为1.1万千瓦时,每年可节约电费约5000元、减少二氧化碳排放约10吨。
 
 
“双碳”目标下,油电切换提速,2022年,新能源汽车产销同比分别增长96.9%和93.4%,新能源汽车渗透率达到25.64%,预计2023年将突破30%。
 
业内人士认为,“油气电氢服”一体化综合能源服务站建设将提速,进入规模化布局阶段。加油站非油业务将更加多元化,规模化连锁经营特征将更明显,行业智慧升级、低碳化转型将转化为商业利润新动能。
 
目前,新能源汽车的增速远远超出想象,个别省份已发布禁售燃油车时间表,到2060年,燃油车或将不复存在。在多重压力夹击下,氢能成为实现碳达峰碳中和的重要抓手,也是能源结构调整和产业转型升级的重大方向。传统加油站都在不断向新能源、综合能源补给站、综合能源港赋能,尝试走出自己的特色之路。
 
2022年,在国内成品油需求增速放缓、成品油供应同步下降和新能源汽车渗透率持续上升并首次突破20%的大背景下,国有石油公司加油站总量在略减。
 
因此,各大传统企业纷纷转型布局。资料显示,2025年,中国石化将建成保底600座,力争1000座加氢站或油氢混合站,建立年总加注能力12万吨的加氢站网络。
 
专业人士指出,未来加油站是一个能源补给站,更是一个消费综合体。“从加油向加油、充电、加氢等综合能源服务延伸,从能源补给向购物、餐饮等多元消费场景延伸,从油站经营细节入手提升车主体验是必然趋势。”

【延伸阅读】

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