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功率达800kw!190小时续航!“宁东号”氢动力机车在中国中车下线-凯发登录首页

2023-06-16 来源:中国中车 浏览数:118

这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车,也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车,其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰,具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。

 6月15日,“宁东号”氢动力机车在中国中车下线。
 
这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车,也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车,其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰,具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。
 
 
绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式,从产品、创新、技术等方面深入研究,持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中车方案”。为实现宁东铁路既有内燃机车的氢动力升级,由中车大同公司作为研发设计和制造方,与宁夏宁东铁路有限公司等企业合作成立“西创氢动力技术协作联盟”,在多方强强联合下,“宁东号”氢动力机车应运而生。
 
 
△嘉宾启动车辆下线
 
性能强劲 动力按需扩展
 
“宁东号”氢动力机车搭载着轨道交通领域最大功率燃料电池系统,装车功率高达800kw,通过动力系统模块化配置可满足2000kw以下不同轮周功率需求。动力电池系统兼容钛酸锂、磷酸铁锂等电池类型,能够根据运用工况、用户经济性能需求灵活配置。
 
 
机车同时具有最大容量270kg的储供氢系统,2小时内即可完成一次加氢,最长可单机连续运行约190小时。
 
清洁高效 经济效益显著
 
“宁东号”氢动力机车清洁环保,排出物只有水,完全实现了碳和污染物的零排放,而且运行静音效果明显,提升了司乘的舒适度。
 
 
相较传统的内燃机车,氢动力机车的氢燃料电池能量转换效率大幅提高,同时可在制动时回馈吸收能量,实现机车的节能高效运行。
 
老车新生 产业前景广阔
 
“宁东号”氢动力机车通过对老旧内燃机车车体、转向架等部件进行改造修复,延长了相关部件寿命,扩展配置后,其可替代目前90%以上的内燃调车机车,大大延长了机车的服务周期。同时,氢动力机车可以实现无弓网运行,节约了用户电气化改造建设的成本。
 
 
中国中车将持续积极践行绿色发展理念,以绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业的“6g”目标为指引,面向全产业链、全价值链、全技术链,充分整合“减碳、零碳和负碳”技术,全力推动绿色发展,致力于成为绿色制造的领跑者、绿色生活的创造者、绿色发展的先行者。

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氢能应用
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